Sveiki,
Nusipirkau Volvo S60 '11 D5 158 Kw, prieš tai buvęs savininkas nurodė, kad retkarčiais nesirakina, neatsirakina galinės vairuotojo pusės durelės. Po keletos bandymų tvarkyti problema buvo nuspręsta pakeisti visą spynelę. Po pakeitimo durys rakinasi be priekaištų. Atėjus tamsesniam metų laikui pastebėjau, kad auto nemato atidarytų durelių - atidarius dureles ant kompo nerodo, kad jos atidarytos, salono šviesos greit užgęsta, mašina rakinasi joms esant tik pridarytoms. Toks jausmas, kad mašina mato jas uždarytas visą laiką. Ar prieš keitimą viskas buvo gerai, neprisimenu, neatkreipdavau į tai dėmesio. Kame čia gali būti bėdos? Ar ieškot kitos spynelės ar reikia kažkaip "pririšti" spynelę prie durų ar čia išvis ne joje bėda? Iš anksto dėkoju už pasidalintas patirtis.
S60 '11 D5 158 Kw galinės durelės bėda
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
-
Jozisv70
- Pranešimai: 13
- Užsiregistravo: 2016 Sau 08 17:38
- Auto: Volvo v70
- Miestas: Klaipėda