Sveiki kolegos,
Susidūriau su tokia problema. Aptikau ,kad visose akumulaitoriaus bankėse truksta skysčio, jo trūksta tiek, kad matosi sausos plokštelės. Toks stovis pastebėtas tuo metu ,kai visą laiką puikiai dirbantis akumas ėmė ir neužsuko variklio.
Atsimenu kai įsigijau savo pirmąją mašiną .Atliekant visus privalomus darbus :dirzų , tepalų ,skysčių keitimas, pastebėjau, kad akumas sausas. Paėmiau ir dapyliau distiliuoto vandens. Po dapylimo veikiantis ,nors ir sausas akumas numirė. Tiesa akumo nebuvo gaila, nes jis buvo jau senas. Nusipirkau naują ir viskas buvo išspręsta.
Siuo metu turiu 3,5 metų senumo akumą 88Ah 680A kuris yra tokiame stovyje(sausas) , butu gaila jei dapylus distiliuoto vandens jis man numirtų. Gal kas esate susidūrę su tokiu reiškiniu ir žinote kaip teisingai reikia elgtis tokiu atvėju, kad sėkmingai jį prikelti tolimesniai eksploatacijai.
Laukiu jūsū… kad perskaityti visą login
Įdomu , ar įmanoma atgaivinti akumuliatorių?
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
-
zhillius
- Pranešimai: 1156
- Užsiregistravo: 2008 Gru 16 09:02
- Auto: Volvo V70 III 2,5T benzinas ex S80
- Miestas: Gyvenu kaime
Įdomu , ar įmanoma atgaivinti akumuliatorių?
... kuomet supratau ,kad mano tėvas buvo teisus , mano paties sūnus manė , kad aš klystu...